راه و شهرسازی خراسان رضوی ۲۱۰ میلیارد تومان به پیمانکاران بدهکار است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس بخش عمرانی یکی از بخش‌های بسیار مهم در حوزه اقتصادی هر استانی است که مسئولیت بخش عمده‌ای از آن به عهده وزارت راه و شهرسازی و ادارات کل تابعه آن در استان‌ها است.

خبرنگار خبرگزاری تسنیم در خراسان رضوی گفت‌وگویی با محمدرضا اخوان عبداللهیان مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی گفت‌وگویی داشته که مشروح آن را در زیر می‌خوانید.

تسنیم: چه حوزه‌های عمرانی به صورت مستقیم زیر نظر وزارت راه و شهرسازی و ادارت کل تابعه آنها در استان‌ها است؟

اخوان عبداللهیان: حوزه شهرسازی 3 زیرمجموعه شامل مسکن، املاک و شهرسازی و علاوه بر این یک حوزه دیگر نیز در این بخش قرار می‌گیرد که ساخت پروژه‌های عمرانی دولتی مانند فرمانداری‌ها، بیمارستان‌ها و مراکز دولتی که بودجه آن از محل بودجه‌های عمرانی است که در رده ملی و یا استانی قرار می‌گیرد.

تسنیم: در مورد تفکیک راه و شهرسازی نظرات ضد و نقیضی به گوش می‌رسد شما به عنوان فردی که جزو مدیران این حوزه به حساب می‌آیید فکر می‌کنید آیا این کار شدنی است؟ اگر هست چه مزایا و معایبی به همراه دارد؟

اخوان عبداللهیان: با توجه به اینکه زیرساخت‌های این امر هنوز فراهم نیست؛  اگر بخواهیم به همان الگوی قبلی برگردیم اتفاق ویژه‌ای رخ نمی‌دهد مگر اینکه زیرساخت‌ها و مسائل این حوزه بررسی شود.

 اما باید در نظر داشت که در کوتاه مدت این مسئله نه قابل انجام است و نه در صورت اجرا می‌تواند بازده مناسبی به همراه داشته باشد همچنین این موضوع می‌تواند بروکراسی اداری را افزایش داده  و مردم را سرگردان کند نباید اقدامات بدون کارشناسی در این حوزه انجام شود که 4 سال دیگر دوباره به فکر ادغام باشیم.

تسنیم: بخش زیادی از اقداماتی که شما انجام می‌دهید از اعتبارات عمرانی تأمین بودجه می‌شوند  با توجه به مضایقی که در این حوزه هم اکنون وجود دارد اقدامات مربوط به آنها به چه صورت پیش می‌رود؟

اخوان عبداللهیان: همه ما وضعیت بودجه‌ها را می‌دانیم پس انتظار ما از بحث تخصیص بودجه مثل سنوات قبل نیست چراکه سابق بر این تخصیص به صورت 100 درصدی و یا 90 و 85 بود که هم اکنون این میزان به نهایتا 45 تا 50 درصد رسیده و ما بر اساس اعتباراتی که ابلاغ می‌شوند قرارداد بسته و کارمان را هم آغاز می‌کنیم اما متأسفانه مطالبات زیادی را ایجاد کرده‌ایم و هم اکنون ما تقریبا 210 میلیارد تومان در حوزه‌های مختلف بدهی به پیمانکاران داریم که بر اساس ابلاغ اعتبارات انجام شده اما تخصیص پایین سبب به وجود آمدن این بدهی‌ها شده و البته سعی ما بر این بوده که پیمانکاران با وضعیت مالی مناسب‌تر را انتخاب کنیم که آگاهی داشته باشند که ممکن است وضعیت تخصیص حتی در وضعیت ویژه به صورت بحرانی در بیاید اما کار نباید متوقف شود.

استحضار دارید که هم اکنون سیستم بودجه‌ای کشور به سمت اوراق خزانه اسلامی رفته و عملا تخصیص ریالی به حداقل رسیده و با این روش پیمانکار باید کار انجام داده و مطالبه آن در سامانه ثبت شود تا از طریق اوراق خزانه اسلامی امکان پرداخت آن به وجود بیاید.

ما در سال گذشته 100 میلیارد تومان مطالبات پیمانکاران را پرداخت کردیم اما به همان حدود مطالبه ایجاد کرده‌ایم؛ مناسب است که همانطور که ما به توسعه راه‌ها و جبران کمبودهای پروژه‌های استانی توجه داریم، تلاش کنیم که در زمان و وقت خود در بودجه‌هایی که قرار است در دولت و مجلس تصویب   شود نیز مورد توجه قرار بگیرد.

تسنیم: گله‌هایی در مورد ضریب برخورداری استان از راه‌های روستایی به دست ما می‌رسد به ویژه اینکه همان میزانی که وجود دارد نیز پراکنش مناسبی نداشته و ما در مناطقی مانند شهرستان‌های تربت جام دچار کمبود بسیار زیادی هستیم پاسخ شما به این گلایه چیست؟

اخوان عبداللهیان: ما در استان 7100 راه روستایی بالای 50 خانوار داریم که از این میزان 6000 کیلومتر آن آسفالت شده و در این 4 سال گذشته حدود 700 کیلومتر آن اجرا شده و به طور متوسط سالانه 200 کیلومتر راه روستایی با همان مطالبات گفته شده ساخته می‌شود در حدود 1100 کیلومتر راه باقی مانده و البته باید گفت که در این حوزه میزان برخورداری خراسان رضوی از تمام کشور 3 درصد بالاتر است.

میزان برخورداری خراسان رضوی از راه روستایی 95.2  درصد بوده و میزان میانگین کشوری آن 92.5 درصد هستیم همچنین میانگین استانی که برای ما تعیین شده 95 درصد بوده که آمار نشان از این دارد که از میانگین استانی نیز میزان برخورداری از راه روستایی 0.2 بالاتر است.

حدود 800 کیلومتر از 1100 کیلومتر باقیمانده راه روستایی دارای پیمانکار است و قراردادهای آنها منعقد شده اما با توجه به اینکه اعتبارات راه روستایی عمدتا از طریق استان تأمین می‌شود برای تأمین آنها مشکلاتی به وجود می‌آید.

در استان خراسان رضوی تربت جام به ویژه بخش صالح آباد کمبودهایی در حوزه راه روستایی دارد هم اکنون برخورداری تربت جام از راه روستایی از 78 درصد به 87 درصد رسیده اما صالح آباد آن باقی مانده و تمام تمرکز در سال‌های آینده این است که میزان برخورداری شهرستان صالح آباد  را افزایش دهیم.

شهرستان کلات نیز در حوزه راه روستایی دچار مشکل است و از گذشته به آن توجه بسیار کمی به آن شده ما برناتمهریزی کردهایم که در بازه 3 ساله برخورداری آن را به 100 درصد برسانیم در این شهرستان100 کیلومتر راه روستایی باقی مانده و با توجه به برنامه‌ریزی که در معاونت عمرانی استانداری خراسان رضوی انجام شده سالانه برای ساخت حدود 30 کیلومتر هدف‍گذاری کرده‌ایم و سعی بر این است که از اعتبارات مختلف مانند قیر رایگان و یا اعتبارات 10 و 12 مدیریت بحران استفاه کرده تا برخورداری این شهرستان را به حدود 100 درصد برسانیم.

توفیق بسیار خوبی که در چند سال اخیر ایجاد شده این است که در وضعیت انقباض بودجه راهکارهای جدیدی برای پیشبرد امور اتخاذ شد چراکه اعتقاد بر این است که نباید کار را به خاطر نبود اعتبار تعطیل کرد و روش ما نیز در این چند سال مشارکت بوده شاید از این کیلومتراژی که برای راه روستایی اعلام کردم حدود 30 درصد آن با مشارکت با خیرین و دهیارها انجام شده به این صورت که قیر رایگان به آنها داده شده و خود افراد آسفالت و زیرسازی را انجام دادند.

یا در محور خواف به سلامی ما با ایمیدرو تفاهمی داشتیم که با استناد به آن راه با مشارکت 50 درصدی در حال ساخت بوده و  به زودی افتتاح می‌شود و این مشارکت بسیار مشارکت بسیار مناسبی بود چراکه این راه 2 بانده شده و مشکلاتی که سابق بر این در وضعیت این جاده وجود داشت و سبب به وجود آمدن تصادفات می‌شد از بین می‌رود همین اقدام از تربت حیدریه به سلامی نیز انجام داده‌ایم و امید می‌رود در طول چند سال آینده محور تربت حیدریه به دوغارون به طور کامل دوبانده شود.

تسنیم: وضعیت مسکن مهر استان به چه صورت است؟

اخوان عبداللهیان: حدودا 8000 واحد مسکن مهر دیگر را تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسند که با افتتاح آنها پرونده مسکن مهر استان که شامل 102 هزار واحد بوده به طور کامل بسته می‌شود.

البته 16 تا 17 هزار واحد دیگر نیز وجود دارد اما چون آنها در مرحله پی بوده و فاقد متقاضی هستند تمرکز زیادی روی آنها انجام نشده تا کنون حدود 92 هزار واحد را تحویل داده‌ایم 8000 واحد را تا پایان سال به اتمام می‌رسانیم؛ همچنین در برنامه است که برای 2000 واحد دیگر نیز تا پایان سال متقاضی پیدا کنیم.

تسنیم: علت وجود میکن مهر بدون متقاضی را چه میبینید؟

اخوان عبداللهیان: در این زمینه علل مختلفی وجود دارد برخی ار واحدها واقعا دارای استحکام و کیفیت مناسبی هستند اما مردم تسهیلات بهتری را برای خرید آنها نیاز دارند و یا موقعیت مکانی آنها نامناسب است.

بر آنیم که در وهله نخست تسهیلات مناسب‌تری در قالب مسکن مهر و یا مسکن اجتماعی در نظر بگیریم و البته یکی از اولویت‌های بسیار مهم ما این است که در بافت فرسوده و حاشیه‌نشین ورود داشته باشیم هم اکنون 170 میلیارد تومان در حاشیه شهر مشهد پروژه احداث شده که حدود 30 درصد پیشرفت فیزیکی دارند؛ همچنین با دستگاه‌هایی مانند بسیج و سپاه نیز هماهنگی‌هایی شده تا برای ارتقا وضعیت زندگی در حاشیه شهر مشهد مقدس اقداماتی انجام شود.

تا کنون به همه بخش‌های بافت فرسوده به جز مردم آن توجه شده اما باید این را در نظر گرفت که اگر ما ادعای این را داریم که می‌خواهیم این مردم را توانمند کنیم باید به وضعیت آنها توجه شود و در وهله نخست تکلیف مالکیت زمین‌های این افراد را مشخص کرد و پس از آن طرح‌هایی را انجام دهیم که توسط  امشاوران بومی برای هر محله به صورت ویژه طراحی شده و به گونه‌ای باشد که اولویت‌ بومی بودن و سازگاری با فرهنگ مردم در آن لحاظ شده باشد.

تسنیم: ساز و کار مسکن اقساطی در خراسان رضوی مورد استقبال قرار نگرفت از دیدگاه شما علت این امر چیست؟

اخوان عبداللهیان: شاید یکی از علل این امر به سود بالای تسهیلات مسکن اقساطی بازمی‌گردد و البته دولت دراین زمینه در حال بررسی است که بتواند سود این پروژه‌ها به ویژه در بافت فرسوده به حدود 10 درصد برساند و دوره بازپرداخت را افزایش داده و علاوه بر اینها اهرم‌های تشویقی دیگری در نظر بگیرد تا اقبال انبوه‌سازان نسبت به آن افزایش یابد.

انتهای پیام/