خرید ۱۵۰ دستگاه اتوبوس برای شهر ارومیه به ۱۴ دستگاه کاهش یافت

مسعود پاکی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، در بیان راه‌حل‌های جلوگیری از ترافیک شهر ارومیه، این شهر را دهمین کلان‌شهر و دومین شهر پرترافیک کشور خواند و اظهار داشت: پروژه‌های در حال احداث در بخش پل‌های داخلی و کمربندی یکی از مهم‌ترین این راه‌حل‌هاست که در کمترین زمان به بهره‌برداری می‌رسد.

عضو کمسیون حمل‌ونقل شورای شهر ارومیه افزود: با احداث این پروژه‌ها که یکی شامل پل آذربایجان و دیگری کمربندی دورتادور شهر است بیش از نیمی از معضل ترافیک شهر ارومیه برطرف می‌شود

وی تعداد ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهر ارومیه را 342 دستگاه خواند و افزود: از این تعداد 49 دستگاه ملکی و بقیه خصوصی هستند میانگین عمر این ناوگان از مدل 76 تا 96 شروع‌شده اما عمر مفید ناوگان 13 سال است.

پاکی بابیان اینکه 70 درصد از آلودگی‌های جوی شهر ارومیه ناشی از فرسودگی سیستم حمل‌ونقل عمومی است اظهار کرد: برخی از اتوبوس‌ها باید از رده خارج شود اما تاکنون تعدادی از این اتوبوس‌ها تعمیر و بازسازی‌شده‌اند.

عضو شورای اسلامی شهر ارومیه خاطرنشان کرد: در اواخر سال 96 باوجود مخالفت‌هایی که از سوی برخی از اعضای شورای شهر ارومیه انجام شد خرید 150 دستگاه اتوبوس و 50 دستگاه ون به تصویب رسید اما با توجه به افزایش نرخ ارز  تنها 14 دستگاه اتوبوس خریداری شد.

 وی با اشاره به اینکه برای تعمیرات اساسی هر دستگاه اتوبوس 150 میلیون تومان هزینه نیاز است افزود: اخیراً نیز بر اساس طرحی که در سازمان اتوبوس‌رانی ارائه شد با همین قیمت اتوبوس‌هایی با مدل سه سال کارکرد از خارج خریداری می‌شود که با هماهنگی‌های گمرک بدون تشریفات گمرکی وارد و مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند.

پاکی گفت: چنانچه طرح مذکور عملیاتی شود 50 درصد از اتوبوس‌های شهر ارومیه نوسازی می‌شوند و خرید اتوبوس‌های جدید به صرفه‌تر از تعمیرات اتوبوس‌های فرسوده کنونی است.

انتهای پیام/ ز