پروژه‌های نیمه‌تمام بزرگ و اولویت‌دار آذربایجان شرقی به بخش خصوصی واگذار شوند

به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، مجید خدابخش در چهل و چهارمین جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی آذربایجان شرقی که در اتاق بازرگانی تبریز برگزار شد، با اشاره به مشکلات کامیون داران، اظهار داشت: هفتگی 3500 الی 4500 کامیون در استان بارگیری می‌شود که فضاسازی برخی رسانه‌های معاند مبنی بر محدودیت بارگیری و اعتصاب کامیون داران در استان واقعیت ندارد.

وی با بیان اینکه کمپینی که برای اعتصاب به راه انداخته بودند، تعداد بسیار انگشت شماری به آن پیوستند، ابراز کرد: این موضوع بر خلاف امنیت ملی و اقتصاد است که بسیاری از کامیون داران هوشمندانه با این موضوع برخورد کردند.

استاندار آذربایجان شرقی با تاکید بر اینکه معاون خود را برای تعیین قیمت حمل و نقل مامور کرده‌ام افزود: بعضا برخی دروغ‌ها در فضای مجازی منتشر می‌شود که با فضای واقعی موجود متضاد است و باید در این زمینه هوشمندانه عمل کرد.

وی با اشاره به اینکه ماهانه 20 هزار بارگیری کامیون دراستان صورت می‌گیرد خاطرنشان کرد: از این تعداد به 8 خودرو را سنگ اندازی کردند که دادستانی با مسببین این حادثه برخورد کرده است لذا بزرگ نمایی تعداد انگشت شماری برای محدود کردن تردد در جاده‌ها غیر واقعی است. 

خدابخش با تاکید بر اینکه لاستیک اصلی ترین قلم مورد نیاز رانندگان است و این هم در حال توزیع است گفت: تامین بقیه اقلام مورد نیاز هم در دست پیگیری است و به زودی در اختیار رانندگان قرار می‌گیرد.

وی در ادامه، مشکلات صادرکنندگان را در استان مورد اشاره قرار داد و افزود: تعین نرخ ارز صادراتی باید بر مبنای عدد واقعی باشد و پیمان سپری ارزی هم باید اصلاح شده و به روز شود. 

استاندار آذربایجان شرقی واردات با قیمت ارز سامانه نیما بیش از دوبرابر نرخ ارز قبلی است ادامه داد: برای واردات با این شرایط، در خوش بینانه ترین حالت، دو برابر قبل نیاز به نقدینگی دارد که باید به نقدینگی واردات مواد اولیه تولید کنندگان کمک کنیم و با سود کمتر تسهیلات دهیم که می‌توانیم از محل وجوه اداره شده استان هم برای مابه‌التفاوت تسهیلات اعطایی استفاده کنیم تا صنعت و اشتغال استان ضربه نخورد.

وی با تاکید بر اینکه تمرکز زدایی در این اوضاع و احوال ضروری است تا شرایط مدیریت شود ابراز داشت: برخی اختیارات باید به استانها واگذار شود تا بتوانیم در کمک به رفع مشکلات استان و تولیدکنندگان کمک کنیم، اکنون خوشبختانه اختیار ثبت سفارش به استان واگذار شده است و باید این روند ادامه یابد.

خدابخش با اشاره به اینکه با تعدادی از تاجران که صحبت کردم، هیچ تاجری نداریم که از سامانه نیما ارز بخواهد و تخصیص نیابد، تصریح کرد: چرا باید وارد کننده برای تامین نیاز خود به خیابان فردوسی تهران یا خیابان دارایی تبریز بروند.

وی افزود: وارد کنندگان می‌توانند از این فرصت سامانه نیما برای واردات استفاده کنند و مواد اولیه خود را با ارز 8 هزار تومانی وارد کنند تا نوسانات بازار ارز خیابانی تاثیری در تامین مواد اولیه شان نداشته باشد.

استاندار آذربایجان شرقی با بیان اینکه هر کس کارت بازرگانی دارد، 4 قلم واردات می‌تواند انجام دهد، ابراز داشت: تولیدکنندگان برای حل مشکل تامین مواد اولیه خود، می‌توانند مواد مورد نیازشان را خودشان وارد کنند. 

وی در ادامه، با اشاره به اینکه اتوبان تبریز-مرند با 63.5 کیلومتر 1000 میلیارد تومان سرمایه گذاری می شود که 650 میلیارد را سرمایه گذار و بقیه را دولت آورده است، خاطرنشان کرد: زیرسازی این اتوبان تا صوفیان آماده شده و آسفالت 33 کیلومتر از آن به زودی آماده می شود چراکه سرمایه گذار عجله دارد که از این اتوبان پول در بیاورد. 

خدابخش با بیان اینکه پروژه های نیمه تمامی مانند تبریز-سهند، مراغه-هشترود، بیمارستان 1050 تختخوابی، کمربندی ایلخچی-شهید کسایی با مشارکت دولت و بخش خصوصی در حال اجرا است، گفت: باید با بخش خصوصی مذاکره کنیم و پروژه هایی را به بخش خصوصی واگذار کنیم که ریسک نداشته باشد و رغبت به آن نشان دهند. 

وی افزود: قبلا پول نفت را خرج می کردیم و در هر جایی هر کاری کردیم ولی برای بخش خصوصی اینگونه اقدام توجیه ندارد، باید مگاپروژه های استان را احصا کرده و به کنسرسیومی از بخش خصوصی واگذار کنیم تا مشکلات استان حل شود و توجیه اقتصادی هم داشته باشد.

استاندار آذربایجان شرقی با تاکید بر اینکه پروژه های ریز اولویت ندارد تصریح کرد: بخش خصوصی را دعوت کنیم و چند پروژه اساسی مانند راه و بیمارستان را به بخش خصوصی واگذار کنیم تا با اتمام این پروژه های نیمه تمام، مشکلی از مشکلات استان حل شود.

انتهای پیام/ش