مشخصات فنی هواپیماهای مسافربری که ایران از روسیه اجاره میکند
پس از مقامهای ایران،روسها هم اعلام کردهاند که به زودی دو فروند هواپیمای مسافربری سوپرجت ۱۰۰ برای «بهرهبرداری و آزمایش» به ایران اجاره داده میشود. این هواپیما اما چه مشخصاتی دارد؟
به گزارش خبرگزاری تسنیم، یوری سلیوسار، رئیس شرکت هواپیما سازی روسیه در گفت و گو با خبرگزاری دولتی این کشور اعلام کرده که فعلا دو هواپیمای سوپرجت 100 به ایران اجاره داده میشود تا مقامهای ایران مشخصات و ایمنی آن را امتحان کنند و مورد آزمایش قرار دهند.
پس از آن قرار است تصمیمگیری نهایی درباره خرید و تحویل این هواپیماها به شرکتهای هوایی ایران تا پایان سال 2015 صورت بگیرد. چرا ایران اما به چنین هواپیمایی نیاز دارد؟
ایران دارای 76 فرودگاه است که خیلی از این فرودگاهها پروازشان به هفته ای یک یا دو پرواز محدود شده است، و علت اصلی آن کمبود هواپیمای صد نفره است. نمونه مشابه سوخوی سوپرجت 100 هواپیما فوکر 100 است که در حال حاضر تمامی آن به غیر از 10 یا 15 فروند آن پرواز ندارند. همچنین هواپیمای ان دی 83 که همه آنها تقریبا نیاز به جایگزین شدن با هواپیماهای جدید دارد. به همین خاطر است که نیاز اصلی خطوط هوایی ایران هواپیمایی با ظرفیت زیر 100 مسافر است و تحمین زده شده که حداقل به 100 فروند از این نوع هواپیما وجود دارد.
سوخو سوپرجت 100 یک هواپیمای مسافربری جت منطقهای در دسته 75 تا 95 صندلی است. توسعه طرح ساخت هواپیما از سال 2000 در بخش هواپیماهای مسافربری شرکت روسی سوخو با همکاری بوئینگ به عنوان همکار اصلی شروع شد. اولین پرواز این هواپیما در 19 می 2008 و اولین پرواز مسافربری تجاری آن توسط خط هوایی آرماویا از ایروان به مسکو در سال 2011 صورت گرفت. معاون علمی و فناوری رییسجمهور اعلام کرده که اگر روسیه شرایط مالی خوبی را پیشنهاد دهد بسیاری از ایرلاینهای ایران مایل به خرید سوپرجت 100 خواهند بود. روسها در سالهای گذشته بارها گفتهاند که این هواپیما از لحاظ فنی تمامی دانش صنعت هواپیمایی شرق و غرب را به صورت یکجا دارد و سازندگان قطعات اصلی آن مثل موتور، ارابه های فرود، سیستم های الکترونیکی و دیگر قطعات شرکتهای معروف آمریکایی و اروپایی مانند Goodrich و Sutton هستند. علاوه بر این سوخوی سوپر جت 100 اولین هواپیمای صد نفره دنیاست که به با ناوبری «Fly by Wire»(سامانه الکترونیکی هدایت هواپیما) هدایت می شود.
نحوه کنترل این هوپیما برای خلبان و کمک خلبان هیچ فرقی با هواپیماهای مدرن «ایر باس» ندارد و با استفاده از فرمانهای الکترونیکی کمترین میزان فشار و بیشترین میزان دقت را برای خلبان به همراه دارد. در مقابل رقبای غربی اما روسها این هواپیما را با قیمت پایینترین(35 میلیون دلار) به فروش میرسانند. مقامهای سوخو همچنین میگویند سوپرجت 100 هزینه پروازی بسیار پایینتری نسبت به گزینههای مشابه خودش دارد. در خطوط داخلی هوایی روسیه سوپرجت 100 برای جایگزینی توپولف 134 در نظر گرفته شده است.
مقامهای روسیه هم به خوبی میدانند که در میان افکار عمومی ایران خاطره خوبی از هواپیماهای مسافربری روسی وجود ندارد و به همین خاطر اعلام کردهاند که آماده پشتیبانی فنی مناسب در این زمینه هستند.
باید دید که دو فروند اجاره داده شده به ایران میتوانند از امتحانهای در نظر گرفته شده سربلند بیرون آیند یا خیر؟
منبع: خبرآنلاین
انتهای پیام/