معاون شهردار تهران: رکود فعالیتهای عمرانی در تهران دروغ است
معاون فنی عمرانی شهرداری تهران با تأکید براینکه هم اکنون ۷۰۰ پروژه عمرانی در حال انجام است، گفت:ادعای رکود فعالیتهای عمرانی در تهران، دروغ است.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، صبا صبوری دیلمی در نشست خبری خود با رسانهها، اظهار کرد: حدود 27 سال است که در شهرداری تهران حضور دارم و همه این زمان را معاونت فنی عمرانی بودهام. در حوزه شهرداری تهران در 50 سال اخیر نزدیک به 800 پل ساختهایم. اما باید رویکردها عوض شود چرا که حتی یکی از این پلها قابلیت این را ندارد که شما به همراه فرزندانتان بر روی آن بایستید و عکس یادگاری بگیرید.
وی با اشاره به اینکه رویکرد شهرداری تهران در دور جدید در حوزه فنی و عمرانی تغییر کرده است، تصریح کرد: یک دروغی در دو سال اخیر مطرح شده است که میگویند شهرداری کار عمرانی نمیکند درحالی که هم اکنون 70 پروژه فعال بزرگ عمرانی در شهر داریم و در واقع ما تغییر رویکردی را در حوزه کارهایمان دادهایم و به زودی مردم تهران این تغییر رویکرد را لمس خواهند کرد.
معاون فنی عمرانی شهرداری تهران ادامه داد: سه کارخانه آسفالتسازی در شهرداری تهران داریم که ظرفیتشان در هر ساعت 250 تن است یعنی هر ساعت سه کارخانه میتوانند 750 تن آسفالت تولید کنند و در گذشته شهرداری تهران آسفالت مورد نیاز خود را از بخش خصوصی خریداری میکرد و این درحالی است که هم اکنون 400 نفر در این سه کارخانه حضور دارند و میتوانیم از ظرفیت تولیدات این کارخانه به نحو مطلوب استفاده کنیم.
صبوری دیلمی اضافه کرد: اگر این سه کارخانه تنها 10 ساعت کار کنند روزی 7 هزار و 500 تن آسفالت تولید میکنند و در ابتدای سال 97 نامه ای به دست ما رسید که در آن نوشته شده بود که بخش خصوصی آسفالت را کمتر از تنی 510 هزار تومان نمیفروشند و من همان روز به همه معاونتها نامه زدم که آسفالت نخرند.
وی در ارتباط با این موضوع که چرا این نامه نگاری انجام شد، افزود: به این دلیل بود که آسفالت تولید خودمان تنی 290 هزار تومان تمام میشد و اگر آن روز نامه انجمن آسفالت سازی را قبول میکردم امروز باید در این شرایط اقتصادی آسفالت را تنی یک میلیون تومان میخریدیم.
معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: روزی که معاون شدم در هر سه کارخانه فقط 100 تن قیر وجود داشت اما دستور خرید قیر دادم و گفتم باید سه هزار تن در روز آسفالت پخته شود و آن روز دستور دادم آسفالت تولید و به مناطق به صورت رایگان توزیع شود چون اگر این کار را نمی کردم باید مناطق پول نزول میکردند و این تازه اول مشکلات بود.
صبوری دیلمی گفت: از اسفندماه امسال نیز طرح آسفالت ریزی معابر و لکه گیری خیابانها در دستور کار قرار گرفت و این روند همچنان ادامه خواهد داشت و امسال یک میلیون تن آسفالت در معابر شهر تهران ریخته خواهد شد.
وی افزود: آسفالتی که امروز میریزیم به قیمت اول سال 96 یعنی زمانی که دلار سه هزار تومان و قیر تنی 8 هزار تومان بود، تهیه میشود و صرفهجویی امسال ما در این یک میلیون تن آسفالت حدود 200 میلیارد تومان است.
معاون فنی عمرانی شهرداری تهران تصریح کرد: در گذشته آسفالتهایی که میترشیدند در گود آبعلی میریختند و 40 کیلومتر هم پول باربری داده می شد تا این موارد به آنجا منتقل شود. درحالیکه این شن و ماسه جزو اموال کشور محسوب میشوند ولی این شیوه و روش عوض شده است و در واقع ما از همین موارد استفاده بهینه میکنیم.
صبوری افزود: از سال گذشته دستور دادیم تا این تراشههای آسفالت دور ریخته نشود و قرار است بازیافت کنیم. در همین بخش هم 70 میلیارد تومان صرفه جویی کرده ایم.
وی با انتقاد مجدد از اینکه عنوان می شود هیچ پروژه عمرانی در شهر تهران انجام نمی شود گفت: این یک دروغ بزرگ است و این درحالی است که هم اکنون پروژههایی همچون شهید رستگاری، گیشا و ... در حال انجام است.
معاون شهردار تهران اضافه کرد: یک دروغ دیگری که عنوان شده است این است که میگویند شهرداری از بخش خصوصی آسفالت خریداری نمیکند که این هم یک اشتباه است زیرا ما در پروژههایی مثل پروژه یاسینی آسفالت مورد نیاز را از بخش خصوصی تهیه میکنیم.
صبوری تصریح کرد: درحال حاضر قیمتی که برای آسفالت تهیه شده توسط شهرداری اخذ شده است 330 هزار تومان برای هر تن آسفالت است و این درحالی است که بنا داریم تا پایان سال یک میلیون تن آسفالت در معابر تهران بریزیم که از ابتدای سال جاری تا به امروز 340 هزار تن آسفالت در معابر ریخته شده که البته از برنامه پیش بینی شده کمی عقب هستیم ضمن اینکه در 37 هزار نقطه شهر تهران نیز روکش صورت گرفته است.
وی همچنین گفت: چندی قبل اتفاق بدی در پارکینگ پردیس سینمای ملت صورت گرفت در پی آن بررسیهایی را برای تأمین پارکینگ در این محدوده انجام دادیم و مشخص شد که زمینی با مساحت قابل قبول زیر پل نیایش وجود دارد که این زمین تبدیل به انباری شده بود و شرایط تبدیل شدن به پارکینگ شدن را داشت و ظرف یک هفته 10 هزار متر پارکینگ ایجاد شد و هم اکنون می توانند 300 خودرو در این مکان پارک کنند.
انتهای پیام/