چرا مشکلات کارکنان مراقبت پرواز هنوز حل نشده است؟

چرا مشکلات کارکنان مراقبت پرواز هنوز حل نشده است؟

درحالی حدود ۲ ماه از جلسه کنترلرها با مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران می‌گذرد که به‌گفته این افراد، مشکلات آنها در این مدت بیشتر شده است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اواسط فروردین ماه امسال تعدادی از کارکنان بخش مراقبت پرواز و کنترلر شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران مقابل این شرکت در فرودگاه مهرآباد تجمعی برگزار کرده و خواستار افزایش حقوق خود شدند.

یکی از افراد حاضر در این تجمع با اشاره به پیگیری‌های چند سال اخیر برای رسیدگی به درخواست‌های کنترلرها، گفته بود: ما خواستار رسیدگی به خواسته‌های صنفی هستیم. سال‌هاست به‌دنبال افزایش حقوق متناسب با شرایط کاری هستیم و در این رابطه پیگیری‌های فراوانی داشته‌ایم. امروز هم خواستار رسیدگی به این وضعیت هستیم.

وی تصریح کرد: متاسفانه به دلیل دریافتی کم، بسیاری از متخصصان این بخش از کشور رفته‌اند که این مسئله در صورت عدم رسیدگی تبعات جدی به‌دنبال خواهد داشت. از وزیر محترم راه و شهرسازی می‌خواهیم به وضعیت شرکت فرودگاهها و نحوه مدیریت آن رسیدگی کند.

در ادامه خبرنگار تسنیم موضوع را از مدیرکل روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران جویا شد. یدالله آقایی در این‌باره گفت: امروز تعدادی از کارکنان بخش مراقبت پرواز جلسه هم‌اندیشی با مدیرعامل شرکت فرودگاهها داشتند. به همین منظور جلسه پرسش و پاسخ درباره حقوق و دستمزد با حضور مدیرعامل در سالن جلسات شرکت فرودگاهها برگزار شد.

وی تصریح کرد: در قانون برای نیروهای مراقبت پرواز، حقوق وضع شده و الان دوستان درخواست‌‌هایی دارند. در جلسه هم‌اندیشی نظرات آنها مطرح می‌شود تا مشکلات حل شود.

حدود یکماه بعد خبرنگار تسنیم از مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران موضوع درخواست کارکنان مراقبت پرواز و رفع مشکلات مطرح شده از سوی روابط عمومی را پیگیری کرد.

حمیدرضا سیدی در این‌باره گفت:‌ ماده 53 قانون احکام دائمی به شرکت فرودگاه‌ها اجازه داده  تا اساسنامه خود را به‌روز کند. در این راستا نیز پس از حدود 6 سال (1400/12/18) اصلاح اساسنامه شرکت فرودگاهها از سوی معاون اول رئیس‌جمهوری ابلاغ شد.

وی یادآور شد: آیین‌نامه جدید اداری مالی و استخدامی طی حدود 6 ماه تهیه و برای مجمع شرکت ارسال شد. بعد از تصویب مجمع شرکت که اعضای آن متشکل از 4 وزیر و رئیس سازمان برنامه و بودجه است، آیین‌نامه به دولت ارسال می‌شود.در صورت تصویب  آیین نامه اجرای قانون خاص شرکت فرودگاه‌ها یک سری حقوق و مزایا برای همه کارکنان شرکت اعمال خواهد شد.

سیدی با بیان این‌که یکی از خواسته‌های کارکنان تصویب سریع آیین‌نامه مذکور است،‌ اضافه کرد:‌همه کارکنان درخواست افزایش حقوق را دارند و بر اساس ماده 84 قانون برنامه ششم توسعه که مربوط به سختی کار است، حق اشعه باید به پرتوکاران پرداخت شود. "حق اشعه" هنوز عملیاتی نشده و هیچ افزایش یا کاهش حقوقـی در شرکت فرودگاه‌ها نداشته‌ایم و همان روال گذشته طی می‌شود.

وی پیش‌بینی کرد نیمه نخست امسال و پس از تصویب اصلاح آیین‌نامه در مجمع شرکت و دولت،‌ افزایش حقوق کارکنان شرکت فرودگاه‌‌ها عملیاتی شود.

به گزارش تسنیم، در حالی حدود 2 ماه از جلسه به اصطلاح هم‌اندیشی کارکنان بخش مراقبت پرواز با مدیرعامل شرکت فرودگاهها می‌گذرد که کنترلرها می‌گویند تنها در حرف به خواسته‌های آنها توجه شده و در عمل این‌گونه نبوده است. کارکنان بخش مراقبت پرواز همچنان درخواست رسیدگی وزیر راه و شهرسازی به نحوه مدیریت در شرکت فرودگاهها را دارند و تاکید می‌کنند هرگونه تاخیر در این زمینه باعث بروز خسارت‌هایی به بخش زیرساختی حمل‌ونقل هوایی کشور خواهد شد.

یکی از کارکنان مراقبت پرواز به تسنیم گفت:‌ کنترلرها سال‌هاست از وضعیت معیشتی خود گلایه دارند و تداوم این وضعیت را عامل خروج سرمایه‌های نیروی انسانی از کشور می‌دانند، اما با این وجود توجهی به این خواسته نمی‌شود.

وی بیان کرد: متاسفانه پس از برگزاری جلسه "هم‌اندیشی" با مدیرعامل، تعدادی از کارکنان بخش مراقبت پرواز با مشکلاتی مواجه شده‌اند.

انتهای پیام/

واژه های کاربردی مرتبط
واژه های کاربردی مرتبط
پربیننده‌ترین اخبار اقتصادی
اخبار روز اقتصادی
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
همراه اول
رازی
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
مادیران
triboon
بانک ایران زمین
بانک سرمایه