افزایش ۱۰ درصدی نرخ آرم‌های طرح ترافیک در دستور کار شورای شهر قرار گرفت

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از روابط عمومی شورای شهر تهران، در پانصدوشانزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک در سال 1392  در دستور کار قرار گرفت که در صورت تصویب نهایی شورای شهر تهران همه سهیمه‌ها 10 درصد افزایش خواهد داشت.

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در خصوص فوریت لایحه با اشاره به ثبت نام متقاضیان برای گرفتن آرم طرح ترافیک اظهار داشت: چون سازمان حمل و نقل ترافیک قرار است از واجدین شرایط پول دریافت کند بنابراین لازم است هر چه سریعتر مبلغ آن تعین شود تا آنها براساس مصوبه عمل کنند و مشکلات بعدی نداشته باشند.

حمزه شکیب رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران با اعتراض نسبت به اینکه قبل از ارسال لایحه از مردم پول دریافت کرده اند گفت: این که نمی شود شما اول پول را دریافت کنید و بعد مجوز آن را از شورای شهر بگیرید ، درست نیست که شورا را در عمل انجام شده قرار دهید.

وحید نوروزی معاون اجرایی سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در پاسخ به اعتراض شکیب گفت: امسال از واجدین شرایط هیچ گونه پولی دریافت نشده است و من تنها در چند مصاحبه از احتمال افزایش ده درصدی نرخ آرم طرح ترافیک گفته ام و تاکید کرده ام که در صورت تصویب شورای اسلامی شهرتهران این مبالغ دریافت خواهد شد بنابراین ما به مصوبه شورای شهر نیازم داریم تا از 15 دیماه عوارض ورود به طرح ترافیک را دریافت کنیم.

چمران در جریان بررسی این لایحه به مجوزهای روزانه جهت ورود به محدوده طرح ترافیک اشاره کرد و اظهار داشت: براساس مستندات، مشاهده شده که یکسری از افراد با خرید این گونه مجوزها درمحدوده طرح ترافیک به شرکت های مختلف خدمات ارائه می دهند که این باسیاست صدور آرم روزانه مغایرت دارد بنابراین لازم  است بررسی میدانی شود تا تدبیری برای آن اندیشیده شود.

درادامه این جلسه که شهردار تهران نیز حضور داشت چگونگی صدور مجوزهای ساخت وساز دراراضی عباس آباد بررسی شد

چمران درجریان بررسی این موضوع با اشاره به توافق شهرداری منطقه 3 با بانک انصار درخصوص ساخت مجتمع ایستگاهی 27 طبقه در ایستگاه مترو شهید حقانی تاکید کرد: تپه های عباس آباد به عنوان ریه های شهر تهران باید سبز باقی بمانند و ما نباید خودمان اجازه دهیم در آنجا ساختمان های اضافه شود

وی همچنین خاطر نشان کرد: در صورت ساخته شدن مجتمع ایستگاه تمام ظرفیت پارکینگ  که برای مردم در نظر گرفته شده بود تا بتوانند از طریق شبکه مترو در شهر تردد کنند نیز پر می شود و جایی برای پارک کردن مردم باقی نمی ماند.

چمران ادامه داد: شورای شهر با ساخت و سازهای دولتی در تپه های عباس آباد نیز مخالف است و ما نباید اجازه دهیم ساختمان های بلند مرتبه و اضافه در آنجا ساخته شود و به نظرم شورا و شهرداری به کمک هم می توانند جلوی این گونه ساخت وسازها را بگیرند.

به اعتقاد چمران تپه‌های عباس آباد، پارک لویزان، پارک پردیسان و تمامی پارک‌ها و فضای سبز شهر تهران ریه‌های شهر هستند که نباید هر گونه ساخت وسازی در آنها صورت گیرد.

رئیس شورای شهر تهران درجریان طرح موضوع تپه های عباس آباد صدور رای موقت برای عدم اجرای مصوبه  دولت در پارک پردیسان را مطرح کرد و افزود: پیشنهاد شورای شهرتهران در خصوص حفظ پارک پردیسان مورد اعتراض فرمانداری قرار نگرفت اما سازمان محیط زیست نسبت به آن اعتراض کرد.

معصومه ابتکار رئیس کمیته محیط زیست شورا نیز از این فرصت استفاده کرد و با مروری بر سرگذشت پارک پردیسان خاطر نشان کرد: جای تعجب دارد که نماینده دولت در صحن شورا و حتی در مصاحبه‌های بعد از حضورشان در شورا اعلام کردند که قصد فروش پارک پردیسان را ندارند ولی در مقابل پیشنهاد شورا برای حفاظت از پارک اعتراض کرده‌اند و درخواست لغو این مصوبه را دارند.

وی خطاب به مسوولان حفاظت محیط زیست گفت: اگر تمایل به فروش ندارید چرا روی پیشنهاد شورا اعتراض دارید؟

ابتکار خاطر نشان کرد: خوشبختانه بابررسی این موضوع در دیوان عدالت اداری ، رای موقت به عدم اجرای مصوبه دولت صادر شده است این اتفاق بزرگی است ولی باید برای عدم اجرای قطعی آن تلاش شود.

وی همچنین با تشکر از شهردار تهران مبنی بر حمایتش از پارک پردیسان گفت: شورا هم با وحدت نظر روی موضوع ایستاده است اما آنچه باید مورد توجه قرار گیرد، دیوار کشی و تقسسیم بندی است که در اراضی پارک صورت می گیرد این تغییرات بسیار نگران کننده است.

مهندس مهدی چمران با اشاره به موضوع جلسه مجددا تاکید کرد درمورد پارک پردیسان و سایر پارک هایی که ملی هستند باید نگاه ملی داشت ولی تپه های عباس آباد که متعلق به شهر تهران است و شهرداری تهران در آن تصمیم گیر است چرا اجازه ساخت و ساز های بی رویه و بلند مرتبه داده می شود رسیدگی به این موضوع که دیگر زیر نظر مدیریت شهری است.

شهردار تهران نیز باتاکید بر اینکه در تپه های عباس آباد ساخت وساز غیر مجازی وجود ندارد گفت: آنچه در تپه های عباس آباد اتفاق افتاده است مبنی بر طرح جامع و مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی بوده است قالیباف افزود: شاید برخی سازه ها را مدیریت شهری نپسندد و یا با توجه به نیاز امروز نباشند، می شود درمراجع مربوطه طرح جامع عباس آباد را بازنگری کرد.

وی در خصوص مورد بحث اعضای شورای شهر تهران گفت: توافق بین شهرداری و بانک انصار برای مشارکت در ساخت مجتمع ایستگاهی حقانی است.

بانک انصار به عنوان سرمایه گذاری در این پروژه فعالیت دارد و ساخت این مجتمع ایستگاهی نیز براساس طرح جامع است.

وی به اعضای شورای شهر اطمینان داد که شهرداری خلاف مصوبات وطرح جامع عباس آباد عمل نمی کند.

قالیباف: تپه‌های عباس آباد پتانسیل ناحیه ویژه شهری شدن را دارد

براساس این گزارش نگرانی که شهردار تهران آن را با اعضای شورا در میان گذاشت موضوع نگهداری زیرساخت های موجود در تپه های عباس آباد بود.

شهردار تهران با اعلام اینکه حفظ و نگهداری  زیرساخت های عباس آباد هزینه ای بالغ بر 400 تا 500 میلیارد تومان در سال نیاز دارد افزود: طبق بررسی های صورت گرفته این منطقه توانایی تبدیل شدن به یک ناحیه ویژه شهری را دارد چرا که نگهداری و حفظ فضای سبز ،تامین آب ، برق ، فاضلاب ، تاسیسات شهری و خدمات شهری این منطقه ردیف بودجه کلانی را طلب می کند در صورتی که اعتبار امسال برای این محل حدود 16 میلیارد تومان بوده است.

وی افزود: برای مثال برای تامین برق این منطقه به 5 تا 6 مگاوات برق نیاز است.

شهردار تهران خواستار اختصاص ردیف بودجه ای جداگانه برای نگهداری تاسیسات شهری این محل شد.

ملا صالحی مدیرعامل شرکت نوسازی عباس آباد نیز با اشاره به ساخت وسازهای انجام شده در تپه های عباس آباد گفت: ما باید تمامی این پروژه را به صورت یکجا بینیم این نمی شود که هر سازمانی برای خود آنجا ساختمان بسازد و طرح تفصیلی را به هم بزند.

وی افزود: براساس برآوردهای اولیه ، یک هزار و 470 میلیارد تومان اعتبار نیاز است تا مشکلات زیرساختی از قبیل ، آب ، برق ، فاضلاب و پارکینگ مجموعه عباس آباد حل شود که متاسفانه کسانی که خارج از ضوابط در آنجا ساختمان ساخته اند نیز پاسخگو نیستند و همه را به شهرداری واگذار کرده اند.

ملاصالحی با اشاره به مجتمع ایستگاهی متروحقانی که بحث خدماتی دارد گفت: این مجوز براساس مصوبات شورای عالی شهرسازی ، طرح تفصیلی وجامع شهر تهران است و شهرداری خلافی انجام نداده است

علیرضا جاوید معاون شهرسازی شهرداری تهران در دفاع از ساخت مجتمع ایستگاهی متروشهید حقانی با اشاره به اینکه اینگونه مراکز خرید در متروهای دنیا متداول است گفت: درساخت این مجتمع نگاه اقتصادی وجود ندارد بلکه قرار است مرکزی خدماتی ایجاد شود تا مردم بتوانندضمن استفاده از خطوط مترو برای تردد در شهر در بازگشت به محل سکونت دراین ایستگاه خدماتی ، مایحتاج خود را تامین کنند.

وی همچنین افزود: این طرح براساس مصوبات شورای عالی شهرسازی و طرح تفصیلی است درساخت این مرکز شش هزار واحد پارکینگ پیش بینی شده است که بزرگترین مجتمع پارکینگ شهر تهران محسوب خواهد شد.

چمران در ادامه خاطر نشان کرد: ما هر چه جلوی ساخت وسازهای اضافه در تپه های عباس آباد را بگیریم به نفع شهر و مردم است و نیازی به این گونه مراکز خرید نیست چرا که جلوی خانه همه مردم مغازه برای خرید وجود دارد.

علیرضا دبیر عضو هیات رئیسه شورای شهرتهران نیز با تاکید بر اینکه پی گیری اینگونه قضایا مهم است گفت: شورای شهر و شهرداری باید یکبار محکم جلوی ساخت وسازهای اجباری در این تپه ها را بگیرد.

حمزه شکیب رئیس کمیسیون توسعه وعمران با اشاره به اینکه در شرایط فعلی اضافه کردن ساختمان در این منطقه و کاستن فضای سبز ، درست نیست از رئیس شورای شهر خواست تا برای کارهای زیربنایی که قرار است در این منطقه اجرا شود اعتبار مورد نیاز در بودجه سال آینده دیده شود. چمران نیز تائید کرددر بودجه سال 92 شهرداری ردیفی برای زیرساخت های تپه های عباس آباد ایجاد می شود.

در پایان مقرر شد تا طرح مجتمع ایستگاهی حقانی در کمیسیون عمران شورای شهر تهران مورد بررسی و بازبینی قرار گیرد و در صورت تغییر در طرح ، اصلاحات قانونی آن پی گیری شود.

درادامه این جلسه همچنین گزارش عملکرد مالی مناطق 21 و 22 شهرداری تهران توسط حسابرس مستقل شورای شهر تهران ارائه شد.

همچنین در این جلسه احمد مسجد جامعی طی پیشنهادی از شورای شهر خواست تا موزه ایی ویژه برای آثار استاد فرشچیان در ساختمانهای موجود در تپه های عباس آباد در نظر گرفته شود.

وی به نقل از استاد فرشچیان اظهار داشت: ضمن ابراز علاقه مندی استاد از این طرح، قول داده اند که همه آثارش را در این موزه قرار دهد.

انتهای پیام/