ایجاد واحدی برای نگهداشت ابنیه شهری

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از شورای اسلامی شهر تهران ، در پانصدوهشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهراندر ارتباط با ریزش پل فتح در هفته گذشته بحث‌هایی مطرح شد.

محمدباقر قالیباف شهردار تهران با حضور در این جلسه با بیان اینکه باقی مانده پل فتح، جمع‌آوری و پل جدید دیگری ساخته می‌شود،‌ اظهار داشت: در مجاورت پل فتح، زیرگذر خط راه آهن تهران‌ـ‌تبریز درحال ساخت است که تغییر مسیر آب رودخانه از مسیر سیمانی به طرف گذر ماسه‌ای در جریان اجرای این پروژه و بارش باران و طغیان آب رودخانه و در نهایت شسته شدن پایه‌های پل راه آهن موجب شد پل فتح که در 30 تا 40 متری پل راه آهن قرار داشته از آثار تخریبی پل راه‌آهن مصون نماند و پایه‌های پل فتح تخریب شود.

وی با بیان اینکه پل فتح در سال 74 ساخته شده است، افزود: با توجه به خاک منطقه ضروری است که پل دیگری با پایه‌های بتنی قوی‌تر ساخته شود که این مهم در دست بررسی است.

علیرضا دبیر عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران نیز با اشاره به تخریب پل فتح به ضرورت ایجاد واحدی برای نگهداشت اتوبان‌ها و پل‌هایی که در شهر ساخته می‌شود تاکید کرد و افزود: متاسفانه در زمان تنظیم بودجه این تذکر داده شد که با توجه به افزایش ساخت‌وسازهای معابر شهری اتوبان‌ها، پل‌ها و تونل‌های شهری نگهداری این ابنیه شهری از عهده مناطق خارج است و باید در معاونت فنی و عمران شهرداری واحد یا اداره کلی به منظور نگهداری و تعمیر این تاسیسات شهری ایجاد شود.

وی افزود: اگر واحدی برای نگهداری تاسیسات و ابنیه شهری ایجاد شود کمتر شاهد تخریب معابر و تاسیسات شهری خواهیم بود چرا که این واحد موظف می‌شود در طول سال تمام تاسیسات شهری را بازرسی و بازبینی کند و درصدد رفع نقایص آن برآید.

همچنین در ادامه جلسه سوال رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران در خصوص اقدام شهرداری منطقه 3 برای صدور مجوز ساخت به پلاکی واقع در خیابان آفریقا مطرح شد.

شکیب در جریان طرح موضوع با اشاره به سابقه چگونگی تغییر کاربری ملک از مسکونی به اداری و کسری بیش از 112 واحد پارکینگ آن افزود: خوشبختانه با طرح موضوع از سوی شورای شهر و پیگیری شهردار تهران ادامه ساخت این ملک تا تامین پارکینگ در فاصله 250 متری ملک متوقف شده است.

وی مجددا از شهرداری تهران خواست تا در خصوص اجرای این تصمیم مجددانه پافشاری کند چرا که درخواست دیگری مبنی بر ساخت پارکینگ در 60 درصد فضای آزاد ملک از سوی مالک مطرح شده است.

شکیب خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه ملک از مصوبه باغات استفاده کرده بنابراین 600 درصد باقی‌مانده که حیات ملک است ماهیت باغ را دارد.

قالیباف شهردار تهران نیز با تاکید بر اینکه اجازه چنین کاری داده نخواهد شد، افزود: کمیسیون ماده 5 درسال 90 به این نتیجه رسیده است که ملک مذکور باید کسری پارکینگ را در 200 متری پلاک تامین کند در غیر این صورت اجازه ادامه ساخت داده نخواهد شد.

وی در خصوص تغییر کاربری این ملک نیز یادآور شد تنها اجازه ای که کمیسیون ماده 5 برای این ملک صادر کرده تغییر کاربری از مسکونی به اداری بوده چرا که در مجاورت بانک قرار داشته است.

ابتکار: پیاده‌روها از اسارت کارگاه‌های ساختمانی آزاد شوند

معصومه ابتکار رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران نیز با اشاره به اینکه به تاخیر افتادن ساخت‌وسازها منجر به مسدود شدن برخی پیاده‌‌روها در سطح شهر می‌شود از شهردار تهران خواست تا تدبیری درخصوص آزاد سازی پیاده روها طی یک بازده زمانی مشخص صورت گیرد.

ابتکار در توضیح این درخواست گفت: با توجه به اینکه درخصوص تغییر چهره برخی پیاده‌روها در سطح شهر کارهایی صورت گرفته متاسفانه بحث اشغال پیاده‌روها توسط کارگاه های ساختمانی معضلی برای شهروندان ایجاد کرده است.

وی افزود: اشغال برخی مسیرهای پیاده‌روها در پاره‌ای از موارد به بیش از 2 سال کشیده می‌شود و مردم به خصوص دانش‌آموزان مجبور هستند در خیابان‌ها ادامه مسیر بدهند.

ابتکار از شهرداری خواست تا برای ساخت‌وسازها زمان مشخصی در هنگام صدور پروانه درنظر گرفته شود تا شاهد اشغال بیش از حد پیاده‌روها نباشیم.

شهردار تهران نیز یادآور شد به دنبال رفع این معضلات هستیم ولی بدانید که کم عرض بودن برخی خیابان‌ها، معابر و پیاده‌روها مالکان را مجبور به اشغال پیاده‌روهای حتی کم‌عرض می‌کند.

بر همین اساس و با توجه به اینکه مباحث مطرح شده بین اعضا شورا و شهردار تهران در خصوص مسائل مختلف شهری بیشترین وقت جلسه را به خودش اختصاص داد استماع گزارش رسیدگی به عملکرد مالی مناطق 11، 12 و 16 شهرداری تهران که در دستور جلسه قرار داشت به جلسات آتی شورا موکول شد.

انتهای پیام/