ارائه سیستم جدید مهاربندی ساختمان‌ها در برابر زلزله در کشور
خبرگزاری تسنیم: محققان پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله موفق به ارائه سیستم جدیدی برای مهاربندی سازه‌ها در برابر زلزله شدند.
به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم،دکتر مرتضی بسطامی، عضو هیات علمی پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله و مجری طرح اظهار داشت:در سالهای اخیر تلاش شده است تا با تغییر مشخصات هندسی مهاربندها، شکلپذیری و جذب انرژی قاب های دارای مهاربندی افزایش پیدا کند. ایده محوری این طرح استفاده از مهاربند با خروج از مرکزیت به منظور جلوگیری از کمانش اعضای مهاری تحت بار فشاری و افزایش میزان جذب انرژی در سیستم های مهاربندی است.
وی خاطرنشان کرد: در آیین نامه های موجود، میزان ضخامت صفحه اتصال به گونه ای در نظر گرفته شده که متاسفانه بدون اینکه صفحه اتصال میانی جاری شود، اعضای مهاربندی دچار کمانش می شوند. حال بر اساس این ایده این موضوع برعکس شده است یعنی حفظ قابلیت ارتجاعی و جلوگیری از کمانش مهاربندها به بهای جاری شدن و گسیختگی صفحه اتصال میانی معیار عملکرد می‌باشد.
بسطامی تصریح کرد: برای دست یافتن به چنین هدفی، دو راهکار مدنظر قرار گرفت. راهکار اول استفاده از صفحات با ضخامت کم و راهکار دوم ایجاد خروج از مرکزیت در اتصال مهاربندها به صفحه میانی برای افزایش شکل پذیری سیستم بود. هدف از ایجاد خروج از مرکزیت در اتصال، استفاده از ظرفیت باربری ورق و با تاخیر انداختن کمانش ورق به خاطر ضخامت کم آن بود.
وی خاطرنشان کرد: علاوه بر اقتصادی تر بودن این روش، مزیت دیگر آن در تعمیر سازه بعداز زلزله است که فقط با باز کردن پیچ های اتصال مهاربندها به صفحه میانی، می‌توان صفحه را تعویض کرد.
عضو هیات علمی پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله تصریح کرد: در طول این آزمایش ها برای هریک از نمونه ها ابتدا با استفاده از ابزار های ابتدایی موجود در آزمایشگاه صفحه اتصال میانی دقیق در جای خود قرار گرفت، سپس با قراردادن ورق های پرکننده (فیلر) و تقویتی در محل اتصالات و با بستن پیچ های اتصال، نمونه ها آماده تست می شدند. در این آزمایش‌ها بارگذاری با استفاده از جک هیدرولیکی به صورت جابجایی سیکلی به مهاربند وارد شد. با استفاده از سنسور های نصب شده، میزان کرنش در اعضای مهاربندی و صفحه اتصال میانی اندازه گیری شد. سپس با توجه به داشتن مقدار بار متناسب با میزان جابجایی اعمالی به مهاربند، نمودار هیسترزیس جابجایی برحسب نیروی اعمالی بدست آمد.
وی خاطرنشان کرد: در طول آزمایش های شش گانه، هر آزمایش جدید را می توان مکمل آزمایش های قبلی دانست تا با رفع اشکالات آزمایش های قبلی به بهترین حالت ممکن آزمایش دست پیدا کنیم. نتایج این تحقیق نشان داد حفظ قابلیت ارتجاعی و جلوگیری از کمانش مهاربندها به بهای جاری شدن و گسیختگی صفحه اتصال میانی ایده مناسبی است و می تواند معیار عملکرد این سیستم ها در زلزله ها و یا حتی سایر بارهای دینامیکی نظیر انفجار باشد.
بسطامی با بیان این که برای دست یافتن به چنین هدفی، هر دو راهکار پیشنهاد شده موثر و مفید است، اظهار داشت: هدف از ایجاد خروج از مرکزیت در اتصال، استفاده از ظرفیت باربری ورق و با تاخیر انداختن کمانش ورق به خاطر ضخامت کم آن بود. البته بایستی توجه داشت که افزایش ضخامت تا آنجایی مفید است که بدون اینکه مهاربندها دچار کمانش شوند ورق با ورود به محدوده پلاستیک بتواند انرژی زلزله را جذب کند.
عضو هیات علمی پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله در پایان با اذعان به این که با توجه به نو بودن ایده پیشنهادی، این مطالعه بیشتر مبتنی بر روش سعی و خطا بوده است ابراز امیدواری کرد در ادامه این تحقیقات بتوان با مطالعات عددی مفصل تر، پارامترهای موثر را با دقت بیشتری مورد بررسی قرار داد.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
خبرگزاری تسنیم: انتشار مطالب خبری و تحلیلی رسانه‌های داخلی و خارجی لزوما به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفا جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای بازنشر می‌شود.
